Civilní garda začíná létat s udržitelným palivem

  • Letecká služba civilní gardy začleňuje SAF do operačních letů.
  • Letecká jednotka Huesca je první, která pravidelně dostává biopalivo.
  • Použití SAF může snížit emise CO2 až o 80 %; odhadem o 140 tun méně v roce 2026.
  • Protokol o spolupráci se společností Repsol a plán rozšíření do dalších jednotek.

vrtulník-civilní-garda-biopalivo

Civilní garda učinila významný krok v oblasti životního prostředí zavedením Udržitelné letecké palivo (SAF) na letech svých leteckých služeb v souladu se svým závazkem k udržitelnosti a ochraně životního prostředí.

Základnou vybranou pro zahájení této implementace je Huesca: Letecká jednotka Huesca Stává se prvním ve sboru, který jej pravidelně dostává biopalivo vyrobené z biomasy, po absolvování odpovídajících technických a kvalitativních kontrol.

Co nabízí použití SAF?

Použití tohoto biopaliva je považováno za hlavní způsob Dekarbonizace v letectvíS potenciální snížení emisí CO2 až o 80 % pokud jde o konvenční fosilní paliva, na základě nashromážděných zkušeností v tomto odvětví.

Aplikovaná na provozní služby v Huesce, prognóza naznačuje, že přidělený vrtulník Mohlo by to v roce 2026 zabránit emisím přibližně 140 tun CO2, což představuje významné snížení uhlíkové stopy jeho misí.

Jak byla implementace strukturována

Nasazení je součástí protokol o spolupráci se společností Repsol Řízeno Generálním ředitelstvím civilní gardy, zaměřeno na energetickou účinnost a udržitelnost letadel leteckých služeb, včetně zavedení SAF z biomasy.

Dodávané biopalivo splňuje mezinárodní standardy kvality a úspěšně prošel testy vyvinutými ve spolupráci se samotnou leteckou službou, což zaručuje jeho vhodnost pro provoz.

Ačkoli použití těchto paliv není pro státní letadla vyžadováno, Civilní garda se rozhodla je integrovat do svých strategie dekarbonizace a ekologické transformace, čímž posiluje svůj závazek k čistším provozním postupům.

Provozní dopad a další kroky

Začlenění SAF představuje milník v udržitelná modernizace leteckých zdrojů sboru a zároveň prosazovat jeho vedoucí postavení v zavádění ekologicky šetrných technologií v oblasti veřejné bezpečnosti.

Do budoucna bude instituce pokračovat hodnocení a rozšíření využívání udržitelných paliv v dalších leteckých jednotkách s cílem snížit emise a přispět k plnění klimatických závazků na národní i mezinárodní úrovni.

Díky spuštění v Huesce, úspěšnému dokončení testů, spolupráci se společností Repsol a jasným cílům snížení emisí – až o 80 % a O 140 tun CO2 méně v roce 2026—, Civilní garda konsoliduje plán pro rozšíření využívání biopaliv ve svých leteckých misích a přechod k efektivnějším a odpovědnějším operacím.

e-palivo-1
Související článek:
Co jsou to elektronická paliva a jak transformují letectví a dopravu?