Španělsko dokončilo svou první přepravu bioLNG mezi loďmi. na jeho území, manévr provedený v Puerto de Algeciras což umožnilo převod více než 4.000 XNUMX m³ zkapalněného biometanu na kontejnerovou loď CMA CGM Fort Bourbon, což představuje významný pokrok ve snižování emisí na těžkých nákladních trasách.
Dodávku, koordinovanou společností Axpo s podporou Enagás, podpořila Zplyňovací zařízení Cartagena s certifikací ISCC EUPalivo bylo získáno virtuálním zkapalňováním a je součástí strategie, která již nasadila provozy LNG v enklávách, jako je Málaga, Algeciras a Siness cílem konsolidovat udržitelný ekosystém lodních paliv v jižní Evropě.
Jak operace probíhala
V první fázi, Závod Enagás v Cartageně naložil ~3.500 XNUMX m³ bioLNG na zásobovacím plavidle Avenir Aspiration, v koordinaci s Přístavní úřad Cartagenas využitím malé infrastruktury, která je pro tyto operace povolena.
Bunkrovací loď poté odplula do Algecirasu, aby provedla Přeprava z lodi na loď v Algecirasu společnosti CMA CGM Fort Bourbon, čímž dokončila dodávku pro kontejnerový lodní průmysl s objemem překračujícím 4.000 m³.
El Osvědčení o původu vydané společností Enagás začátkem srpna 2025 zaručuje sledovatelnost a udržitelnost biopaliv, čímž se zajistí soulad s požadavky na udržitelnost požadovanými evropskými předpisy.
Infrastruktura, certifikace a sledovatelnost
z Červenec 2025, terminál v Cartageně má certifikaci ISCC EU, který ověřuje environmentální, sociální a sledovatelná kritéria pro biopaliva, což je klíčový požadavek pro certifikaci udržitelného původu bioLNG. Více informací o systémech udržitelné certifikace naleznete v tomto článku na platformy pro certifikaci bioplynu.
Je založen na schématu virtuální zkapalňování biometanuBiometan je vstřikován do sítě, je rozpoznán jeho původ a je přeměněn na bioLNG pro použití v námořní logistice, čímž je zachován řetězec opatrovnictví.
Společnost Enagás rozšířila svou nabídku pro Náklady bioLNG na lodích a kamionech, se službami dostupnými v závodech Huelva a Barcelona a specifický dok pro operace malém měřítku v CartageněVíce informací o inovacích v odvětví bioplynu naleznete na nové projekty a pokroky v oblasti bioplynu.
Tento technický systém usnadňuje dodávky lodních paliv nové generace, s využitím stávající sítě, což je nezbytné pro prosazování cílů dekarbonizace stanovených Evropskou unií v námořní dopravě.
Prosperující trh s bunkry
Bunkrování LNG ve Španělsku znásobila svou aktivitu od roku 2022 devětkrát, S 2,2 TWh naloženo mezi lednem a červnem 2025, což představuje 30% více než ve stejném období loňského roku. Tento růst urychluje začleňování bioLNG do komerční flotily.
La společnost odpovědná za dodávky vyjádřil svůj záměr rozšířit portfolio bioLNG a posílit spolupráci s dalšími aktéry v tomto odvětví s cílem uspokojit poptávku po čistší lodní palivaChcete-li se dozvědět více o výhodách bioplynu, viz výhody bioplynu.
Předchozí zkušenosti v Málaga, Sines a Algeciras s LNG položili základy pro skok k bioLNG na velkých kontejnerových lodích, integrace postupů a certifikací do stále rozvinutějšího dodavatelského řetězce.
Zástupci malého trhu s LNG zdůrazňují, že průkopnické umístění společnosti v iberském sektoru a její závazek k řešením snižujícím uhlíkovou stopu v souladu s cíli snižování emisí v mezinárodní námořní dopravě.
Po manévru v Algecirasu, s osvědčující podporou Cartageny a rostoucího trhu s bunkry, Španělsko již má potřebné základy nasadit rozsáhlé dodávky bioLNG a upevnit tak svou roli středomořského centra pro udržitelná lodní paliva.