Rozvoj logistických platforem: Růst, udržitelnost a regionální rozvoj

  • Investice a expanze do klíčové logistické infrastruktury v Katalánsku a Aragonu
  • Nové projekty zaměřené na udržitelnost a oběhové hospodářství
  • Daňová opatření k přilákání firem k logistické platformě Badajoz
  • Současný vývoj je charakterizován intermodální a mezinárodní propojením

Logistická platforma ve vývoji

Logistický sektor ve Španělsku prochází... fáze jasné transformace a expanze, poháněná jak rostoucí poptávkou po mezinárodním obchodu, tak závazkem k udržitelnosti a efektivnímu využívání zdrojů. V posledních měsících dominovaly programu různé iniciativy spojené s logistickými platformami, které odrážely strategický význam těchto prostor pro dodavatelské řetězce a regionální ekonomiku.

Nové projekty na rozšíření a výstavbu logistických platforem se nejen snaží reagovat na nárůst nákladní dopravy, ale také zdůrazňují potřeba zavést udržitelná řešení a přizpůsobit se výzvám oběhového hospodářství, digitalizace a intermodální propojení.

Expanze a nové developerské projekty v Katalánsku

Mezi nejaktivnější oblasti patří Katalánsko, kde družstvo Consum pokračuje ve své plán rozvoje logistikyZdůrazňuje rozšíření jedné ze svých platforem výstavbou sklad o rozloze 8.800 XNUMX metrů čtverečních určený výhradně pro reverzní logistiku, což je akce, která ilustruje závazek k oběhovému hospodářství a udržitelnému nakládání s odpady a jejich vracení. Kromě toho vytvoření nové logistické centrum v Montcada i Reixac (Barcelona), na nedávno získaném pozemku o rozloze 142.000 100.000 metrů čtverečních, který by mohl dosáhnout XNUMX XNUMX metrů čtverečních zastavitelné plochy, čímž se upevňuje pozice družstva v katalánské distribuční síti.

Udržitelná logistická platforma

Inovace a udržitelnost: případ Zona Franca 4.0

Prologis vede jednu z nejvýznamnějších iniciativ v Katalánsku, která získala ocenění pozemek o rozloze 20.147 XNUMX metrů čtverečních v prvním logistickém okruhu Barcelony, spravovaném Konsorciem zóny volného obchodu. Projekt zahrnuje výstavba platformy „Svobodná zóna 4.0“, jehož výstavba začne ve druhém čtvrtletí roku 2026 a jehož dodání je naplánováno na začátek roku 2027.

Návrh zajišťuje dva symetrické moduly pro maximalizaci provozní všestrannosti, se 17 nakládacími rampami, dvěma přístupovými rampami a světlou výškou 11 metrů, zaměřenými na odvětví tak rozmanitá, jako je elektronický obchod, potravinářství, farmaceutický průmysl a logistické služby související s hlavními přístavními uzly a distribučními uzly.

Závazek k udržitelnosti je další z jeho ústředních os, jelikož Loď bude mít certifikace BREEAM Excellent a WELL Gold., fotovoltaická instalace o výkonu 700 kWp a pokročilé systémy pro ukládání energie prostřednictvím mikrosítě, které podporují energetickou soběstačnost. Systémy pro rekuperaci dešťové vody, odvodňovací chodníky a infrastruktura pro elektromobilitu, to vše doprovázené zelenými plochami a prostory pro pohodu zaměstnanců.

Nové intermodální platformy v Aragonu

Logistická infrastruktura v Aragonu

V Aragonu zažívá rozvoj logistiky také boom s Platforma Ponentia La Melusa-Tamarite de LiteraPo schválení Plánu obecného zájmu Aragonu byly zahájeny zemní práce a urbanistický rozvoj, které pokládají základy pro jeden z nejambicióznějších logistických projektů v regionu. Na pozemku o rozloze 375.000 milionu metrů čtverečních již bylo zmobilizováno téměř 1,4 18 metrů krychlových zeminy a dokončení projektu se očekává přibližně za XNUMX měsíců.

Jedním z klíčových aspektů bude výstavba železničního terminálu To umožní přímé napojení na národní a evropské sítě. Infrastruktura, která bude zahrnovat celkovou investici ve výši přibližně 145 milionů eur rozdělenou do několika fází, bude mít kapacitu přepravit 150.000 XNUMX TEU ročně a bude mít specifické koleje pro nakládku a vykládku a železniční trať, která usnadní efektivní přesun návěsů na vlaky.

Plošina bude vybavena oblastmi zabezpečené parkoviště pro těžká vozidla, díky částečnému financování získanému z Nástroje pro propojení Evropy, nabídne komplexní služby pro dopravce, stravovací a odpočívadla, a také obytnou zónu navrženou tak, aby uspokojila očekávanou poptávku po bydlení generovanou nárůstem místní zaměstnanosti.

Daňové pobídky v Badajozu pro přilákání podnikatelské aktivity

Tlak na logistické platformy nepřichází jen díky velkým investicím, ale také prostřednictvím obecních a regionálních politik, které se snaží přilákat firmy a podpořit zakládání průmyslových podniků. Městská rada v Badajoz oznámila výrazné snížení daně z nemovitosti a ICIO pro společnosti, které se chtějí etablovat v místní logistické platformě.

Slevy dosáhnou 75 % daně z nemovitosti (IBI) po dobu prvních dvou let a 50 % po dobu následujících tří let u aktivit uznaných za zajímavé a užitečné pro podporu zaměstnanosti, které vyžadují vytvoření alespoň jednoho pracovního místa. V případě ICIO (daně z průmyslového majetku) může sleva dosáhnout 95 %, pokud budou najati aktivní zaměstnanci a udrženi po dobu minimálně tří let, v souladu se společnou strategií městské rady a regionální vlády Extremadury, jejímž cílem je transformovat tuto oblast ve skutečné centrum logistického rozvoje v jihozápadním Španělsku.

Kromě toho se provádějí úpravy rozpočtů dalších obcí s cílem optimalizovat investice a řešit zlepšení infrastruktury a služeb, čímž se přispěje ke komplexnímu zlepšení oblasti kolem nástupiště.

Koordinace mezi správními orgány, závazek k železniční intermodální doprava a energetická účinnosta provádění politik ekonomických stimulů formují robustní a pokročilý logistický ekosystém což řadí Španělsko do čela v oblasti logistických inovací a udržitelnosti.

udržitelná poslední míle-1
Související článek:
Udržitelná poslední míle: klíče, výzvy a příležitosti v městské distribuci