Hyundai představil mezinárodním médiím novou generaci svého vozu. Vodíkový nexus, zajišťuje také účinek SUV s palivovými články (FCEV) což zvyšuje laťku s dojezdem 826 km dle cyklu WLTP a tankování za pouhých pět minut, čímž se jeho příchod do Evropy posunul na rok 2026.
Model přistane s změny návrhu v designu, pohonu a technologiích, s ohledem na praktický přístup pro každodenní použití Španělsko a zbytek kontinentu, a to včetně nových funkcí, jako je tažná kapacita až 1 000 kg a vylepšení pro chladné podnebí.
Design exteriéru a interiéru
Zvenku se Nexo vyznačuje silnými liniemi a robustními proporcemi, které odpovídají novému designovému jazyku „Art of Steel“, kde vynikají následující prvky: pevné struktury a tahové povrchy Navrženo pro odolnost. Přední panel integruje Speciální osvětlení pro FCEVs podpisy jako HTWO a LED pixelya v závislosti na trhu i konvenční zpětná zrcátka nebo digitální kamery.
Uvnitř kabina získává na prostoru a pohodlí díky ostrůvkové konzoli a zakřivené obrazovce orientované směrem k řidiči, která integruje dva 12,3palcové panelyRecyklované materiály a měkké povrchové úpravy podtrhují udržitelný přístup, zatímco sedadla Relax s zadní opěrka nohou a ventilace Zvyšují úroveň pohodlí na dlouhých cestách.
Palubní deska je díky nové páčce zbavena ovládacích prvků. změny ve sloupciuvolňuje užitečné úložné prostory ve středové konzole pro každodenní použití, aniž by to ohrozilo technologický a uklizený vzhled.
Technologie a výkon pohonu
Nexus má premiéru výkonová elektronika (PE) nový vývoj, který Zdvojnásobuje výkon baterie ze 40 na 80 kWJe kombinován s účinnějším palivovým článkem, který dosahuje 110 kW hrubého výkonu, přispívajícího k celkovému výkonu systému 190 kW (258 k).
Na asfaltu, elektrický motor dodávka 150 kW a umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h 7,8 sekund, s maximální rychlostí přibližně 179 km/hOdezva byla vylepšena pro lepší předjíždění a jízdu v nízkých rychlostech, aniž by byla obětována plynulost jízdy.
Dojezd, palivové nádrže a doby tankování
Pro chladné podnebí Hyundai využívá ochranné prvky, jako například Systém proti námraze „Wake Up“což pomáhá udržovat výkon baterie a dostupnost systému i při velmi nízkých teplotách.
Jízda, efektivita a kultivovanost
Značka zapracovala na aerodynamice a valivém odporu a přidala řešení pro vést proudění vzduchu pod karoserií pro snížení odporu vzduchu. Součástí jsou také pneumatiky s nízkou hlučností a Aktivní tlumení hluku na silnici pro snížení hluku odvalování na náročném povrchu.
Nový elektronické manipulace Upravuje točivý moment podle úchopu pro zlepšení stability, zatímco Inteligentní regenerativní systém Přizpůsobuje brzdění na základě navigace, vzdálenosti od ostatních vozidel a prvků vozovky, což pomáhá k plynulejší jízdě.
Systémy, konektivita a život na palubě
Digitální ekosystém se soustředí na navigační kokpit Connected Car Navigation Cockpit, dva zakřivené displeje o úhlopříčce 12,3 palceBezdrátové aktualizace a bezdrátové připojení s Apple CarPlay a Android Auto. Hlasový asistent s umělou inteligencí zjednodušuje každodenní úkoly a zvuk je špičkový. Bang & Olufsen s až 14 reproduktory.
Mezi praktické funkce patří Head-Up displejBezdrátové nabíjení pro chytré telefony, 15W USB porty Digitální klíč 2 s NFCvlastní profily a funkce V2Lkterý umožňuje napájení externích zařízení z vozidla.
V závislosti na trhu Nexo přidává digitální zpětná zrcátka, přední a zadní kameru s specializovaný čisticí systémIntegrovaná palubní kamera, ověřování pomocí otisk prstu pro startování a platby a radarové upozornění na cestující vzadu.
Bezpečnostní a jízdní asistenti
Víceskeletová struktura s ultra vysokopevnostní oceli Nejnovější generace bezpečnostních prvků, včetně až devíti airbagů, usiluje o co nejlepší hodnocení v bezpečnostních testech. ADAS Zahrnuje mimo jiné prediktivní adaptivní tempomat, asistenta pro jízdu na dálnici, nouzové brzdění, udržování v jízdním pruhu a jeho sledování, 360° kameru, monitor mrtvého úhlu s kamerovým systémem a varování před křížením provozu za vozidlem.
Rozměry, kapacita a praktičnost
s 4 750 mm na délku, 1 865 mm na šířku, 1 640 mm vysoký a Rozvor 2.790 XNUMX mmNexo nabízí prostorný interiér a zavazadlový prostor až 993 litros (rozšiřitelné sklopením zadních sedadel). Poprvé v Evropě u vozu s palivovými články zahrnuje Tažná kapacita 1.000 kg.
Uvedení na trh v Evropě a Španělsku
Hyundai potvrzuje, že tento model bude mít premiéru v roce Korea do konce roku 2025 a postupně dosáhne Evropa v roce 2026s paletou šesti barev karoserie; značka zatím nezveřejnila podrobné ceny pro Španělsko. Cílem aktualizace je upevnit roli Nexa v nabídce výrobce s nulovými emisemi s realistickým přístupem a nejmodernější technologie FCEV.
S přepracovaným systémem baterií, dojezd 826 km dle WLTP, konektivita na vysoké úrovni Díky kompletní sadě bezpečnostní výbavy se nový Hyundai Nexo pozicionuje jako schopnější a použitelnější varianta FCEV na evropském trhu, přičemž si zachovává střízlivý přístup a zaměřené na každodenní použití.
