Změna klimatu způsobuje roztavení největších ledovců na světě. Na Grónsko Je pozorován znepokojivý pokles celkového objemu, který tyto ledovce zabírají, s nebývalou rychlostí tání. Nedávné studie, jako jsou ty, které provedl americký klimatolog Jason Boxukázaly, že Grónsko ztrácí přibližně 286 gigatun ledu ročně, což významně přispívá ke globálnímu vzestupu hladiny moří.
Pro vědeckou komunitu je nezbytné každoročně měřit přesné množství tání ledu, aby bylo možné předpovídat budoucí vzestup hladiny moře a jeho globální dopady, pokud budou účinky moře pokračovat. Globální oteplování. Aby se vypořádal s touto výzvou, průzkumník Ramón Hernando de Larramendi a jeho vědecký expediční tým zamíří do Grónska vrtat a sbírat vzorky ledu a analyzovat hmotnostní rovnováhu ledovců.
Význam vědeckých expedic
Informace získané během těchto expedic jsou zásadní pro posouzení toho, jak by mohla být ovlivněna hladina oceánů, pokud by teploty nadále stoupaly. Tyto typy studií nejen odhalují, kolik ledu se ztrácí, ale také pomáhají vysvětlit, jak led interaguje s klimatem na planetární úrovni.
Ve zmíněné expedici bude tým složený z amerického klimatologa spolu s dalšími odborníky z několika zemí provádět vrtání v ledu až 25 metrů hlubokém v rozsáhlé oblasti více než 2.000 kilometrů. Tito vědci budou mít za úkol sbírat vzorky, které budou použity k hodnocení minulých a současných atmosférických podmínek a analyzovat sloučeniny, jako je černý uhlík nebo mikroplasty, které také ovlivňují proces tání ledu.
Práce prováděná tímto typem týmů přispívá nejen k pochopení stavu ledu v Grónsku, ale také pomáhá vytvářet přesnější modely předpovědi klimatu a promítat, jak se meteorologické jevy změní na jiných místech planety.
Větrné saně: jedinečná inovace
Klíčovým prvkem, který tuto expedici odlišuje od mnoha jiných, je použití větrné saně, výtvor Ramóna Larramendiho. Toto vozidlo je jedinečnou technologickou inovací svého druhu, protože je poháněno větrná energie a umožňuje vám cestovat na dlouhé vzdálenosti bez použití fosilních paliv. Tato výhoda z něj dělá nejen ekologickou dopravu, ale také výrazně snižuje náklady na vědecké expedice ve srovnání s používáním motorových vozidel nebo vrtulníků.
Saně se skládají z několika modulů v závislosti na expedici a nákladu, který je třeba přepravit. Ve své nejpokročilejší konfiguraci mají Larramendiho saně čtyři moduly, které jsou 20 metrů dlouhé a vezmou až 3.000 kilogramů materiálů, včetně vědeckého vybavení, jídla a ubytování pro členy expedice. Každý modul má svou specifickou funkci: první je pilotní modul, ze kterého se řídí komety, které jsou tím, co pohání saně; další modul slouží k odpočinku posádky; a poslední modul nese zátěž.
Vynalézavost za větrnými saněmi
Větrné sáně používá draci různých velikostí abyste co nejlépe využili sílu větru. Menší draci, kolem 5 metrů čtverečních, jsou ideální pro silný vítr, zatímco větší draci do 150 metrů čtverečních se používají při slabším větru. Jednou z velkých inovací těchto saní je to, že jejich moduly jsou vyrobeny z flexibilních prvků, jako je jasan nebo javorové dřevo, které je sestaveno pomocí šňůry pružné místo nehtů. To umožňuje, aby se saně přizpůsobily zvlnění terénu, aniž by se zlomily.
Saně jsou nejen robustní a účinné, ale jsou schopné dosáhnout rychlosti až 80 km/h za dobrých větrných podmínek, což umožňuje překonat velké vzdálenosti v krátkém čase. Jeho autonomní mobilita znamená, že expediční mohou operovat v oblastech bez potřeby externí podpory, což snižuje náklady a rizika spojená s expedicemi.
Jaký je vědecký účel těchto výprav?
Expedice prováděné s větrnými saněmi nejsou jednoduchými geografickými výkony, ale spíše reakcí vědecké cíle nejvyšší úrovně. Jedním z hlavních účelů je provádění studií na disperze mikroorganismů v polární atmosféře. Tyto mikroorganismy, které jsou přenášeny větry, mohou kolonizovat nové oblasti Arktidy dříve pokryté ledem. Během expedice budou instalovány sběrače částic což nám umožní sbírat biologické vzorky a studovat, jak se tyto druhy šíří v těchto extrémních prostředích.
Kromě toho bude probíhat měření kosmického záření v atmosféře. V polárních oblastech je atmosféra tenčí, což umožňuje kosmické paprsky, vysokoenergetické subatomární částice z vesmíru, pronikají do nižších úrovní než v jiných částech světa. Pomocí zařízení, jako jsou vysoce přesné Geiger-Müllerovy dozimetry, mohou vědci hodnotit přirozené úrovně radiace a provádět korelace se sluneční aktivitou.
Dalším aspektem, který je v těchto expedicích zkoumán, jsou dopady změny klimatu ve vrstvách sněhu a ledu. Během prohlídky budou odebrány vzorky sněhu v různých hloubkách k analýze jejich izotopového složení. Tyto vzorky poskytnou klíčové informace o akumulaci sněhu v oblasti ledový plát Grónska a umožní vědcům porozumět vzorcům změn v posledních desetiletích.
Dopravní prostředek s nulovými emisemi
Větrné saně se ukázaly jako nejúčinnější a nejekologičtější prostředek k průzkumu polárních oblastí. Od své první úspěšné expedice v roce 2000 více než 20.000 kilometrů s tímto vozidlem na různých cestách v Grónsku i Antarktidě a vždy s pozitivními výsledky. Na rozdíl od používání konvenčních vozidel, jako jsou sněžné skútry nebo vrtulníky, jsou saně bez znečištění a jsou zcela soběstačné, což minimalizuje dopad na křehký arktický ekosystém.
Navíc jedním z velkých úspěchů, kterých bylo s těmito saněmi dosaženo, je jejich schopnost přepravit veškerou infrastrukturu nezbytnou k provádění multimodálních vědeckých projektů, aniž by byla závislá na letecké dopravě při přepravě zásob nebo vybavení. To generuje značné úspory zdrojů a umožňuje polární výzkum provádět nepřetržitěji as nižší uhlíkovou stopou.
Budoucnost větrných saní ve vědeckých expedicích
Ramón Larramendi a jeho tým se zavázali k myšlence využití větrných saní jako všestranné a udržitelné vědecké platformy, kterou mohou využít i jiné národy ve svém vlastním polárním výzkumu. Očekává se, že se tato technologie časem stane standardem pro udržitelný polární průzkum, zejména ve vzdálenějších oblastech Antarktidy a Arktidy, kde byly náklady a logistika motorizovaných konvojů příliš vysoké.
Ve skutečnosti se předpokládalo, že v 2025Větrné saně se vrátí do Antarktidy na větší mezinárodní vědeckou misi, která bude znamenat další velkou kapitolu v polárním průzkumu. Tato expedice, která je plánována ve spolupráci s Evropskou kosmickou agenturou, umožní testování v extrémních podmínkách a bude pokračovat ve sběru cenných dat pro lepší pochopení klimatických změn, atmosféry a dopadu kosmického záření na Zemi.
Poslední cesta výpravy SOS Arctic WindSled 2024 prokázal, že je možné postupovat i za velmi nepříznivých větrných podmínek. Larramendimu a jeho týmu se během 23 dnů podařilo překonat vítr o teplotě až 40 stupňů pod nulou a vydržet výrazné sněhové bouře, což podtrhuje všestrannost a odolnost větrných saní.
Tento typ inovace, který kombinuje starou technologii s pokročilou inovací, není jen milníkem pro polární vědu, ale otevírá dveře k udržitelnější a dostupnější budoucnosti průzkumu. S každou expedicí se posiluje možnost, že lidstvo může prozkoumat nejextrémnější kouty planety, aniž by obětovalo svůj závazek vůči přírodě. ochrana životního prostředí.