27. září 2010 opustila solární loď MS Tûranor PlanetSolar monacký přístav a zahájila historickou cestu, která ji vedla k tomu, aby se stala první lodí, která obeplula svět výhradně za použití sluneční energie. Po 584 dnech dobrodružství se loď 4. května 2012 vrátila do stejného přístavu, kde předvedla schopnosti obnovitelné energie a vytvořila několik rekordů. Cesta zahrnovala překročení Atlantiku, Panamského průplavu, Pacifiku, Indického oceánu, Adenského zálivu a Suezského průplavu a skončila ve Středozemním moři. Během této odysey loď zastavila v 52 přístavech, čímž pomohla podpořit využití sluneční energie.
Vlastnosti MS Tûranor PlanetSolar
MS Tûranor PlanetSolar vyniká jako největší solární loď na světě, s designem, který plně využívá sluneční energie díky svým 512 čtverečním metrům fotovoltaických panelů, které napájejí šest bloků lithium-iontových baterií, poskytující celkovou kapacitu 1130 72 kWh. Tyto baterie umožňují lodi plavbu po dobu až XNUMX hodin v naprosté tmě, bez potřeby dalšího zdroje energie.
Loď je katamarán postavený se strukturou uhlíkových vláken, vybraný pro snížení hmotnosti a zvýšení odolnosti. S celkovou hmotností blízkou 60 tunám optimalizuje aerodynamiku i hydrodynamiku a umožňuje dosáhnout maximální rychlosti až 14 uzlů (přibližně 26 km/h).
Cesta kolem světa
Hlavním cílem projektu bylo demonstrovat, že globální přechod pouze pomocí obnovitelné energie Bylo to proveditelné. Loď pod vedením Švýcara Raphaëla Domjana navrhl novozélandský námořní architekt Craig Loomes a postavili ji v německé loděnici Knierim Yachtbau v Kielu.
27. září 2010 MS Tûranor PlanetSolar opustil Monako se šestičlennou posádkou na palubě. Na své cestě překonala Atlantik, proplula Panamským průplavem do Tichého oceánu a poté proplula Indickým oceánem, Adenským zálivem a Rudým mořem, než se vrátila do Monaka. Během plavby loď také přistála v Cancúnu v Mexiku, současně s konferencí OSN o změně klimatu v listopadu 2010, což byl zásadní krok k cíli zvýšit povědomí o možnostech obnovitelné energie a boji proti změně klimatu.
Během 584 dnů plavby loď vytvořila několik rekordů, včetně nejrychlejšího přeplavení Atlantského oceánu solárním člunem a nejdelší vzdálenosti, kterou kdy urazilo vozidlo na solární pohon.
Vědecké dědictví
Po dokončení své cesty kolem světa byl MS PlanetSolar upraven pro nové účely. Nějakou dobu byla loď používána jako mobilní vědecká výzkumná platforma v rámci programu „PlanetSolar DeepWater“. Tento projekt se zaměřil na analýzu interakcí mezi atmosférou a oceány podél Golfského proudu s cílem hlouběji studovat dopad změny klimatu.
Od dubna 2015 je plavidlo také spojeno s Nadace na ochranu vody, aktivně pracuje v boji proti znečištění moře plasty. Cílem této mise je zvýšit povědomí o odpovědném využívání přírodních zdrojů a vyvinout životaschopná řešení pro opětovné použití a využití plastového odpadu.
Budoucí iniciativy a změna vlastnictví
V roce 2015 byla loď převedena na nového majitele, Gérarda d'Aboville, který ji přejmenoval na „Race for Water“. Pod tímto novým názvem PlanetSolar udržoval své zaměření na výzkum a udržitelnost a účastnil se expedic zaměřených na zvyšování povědomí o znečištění oceánů. Těžištěm těchto expedic byl především dopad plastů v moři, což je vážný ekologický problém, který ohrožuje mořský život a pobřežní ekosystémy.
V roce 2021 plavidlo znovu změnilo majitele a stalo se součástí sdružení Porrima, přejmenované na „MS Porrima“. V roce 2022 však došlo k nešťastné události, kdy loď při plavbě kolem Indie utrpěla požár v oblasti baterie. To si vynutilo nouzovou evakuaci posádky, ale naštěstí byla loď obnovena a přesunuta do loděnice pro budoucí opravy.
Navzdory těmto neúspěchům zůstává MS PlanetSolar milníkem v historii solární energie používané v námořní dopravě. Jeho odkaz se neměří pouze z hlediska rekordů a historických cest, ale také jeho přínosem k rozvoji obnovitelná energie a zvyšování povědomí o globálních environmentálních výzvách.
Budoucnost této lodi a jejích nástupců je i nadále spojena s vědeckým výzkumem a podporou udržitelných technologií, které se upevňují jako symbol toho, čeho může čistá energie dosáhnout.